1、青岛通风管道构件

      1.1　弯头

      弯头是连接管道的常见构件，其阻力大小与弯管直径d、曲率半径R以及弯管所分的节数等因素有关。曲率半径R越大，阻力越小。但当R大于2～2.５d时，弯管阻力不再显著降低，而占用的空间则过大,使系统管道、部件及设备不易布置，故从实用出发，在设计中R一般取1～2d，90°弯头一般分成4～6节。

      1.2　青岛通风管

      在集中风网的除尘系统中，常采用气流汇合部件——。合流中两支管气流速度不同时，会发生引射作用，同时伴随有能量交换，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但总的能量是损失的。为了减小 通的阻力，应避免出现引射现象。设计时尽量使两个支管与总管的气流速度相等，即V1=V2=V3，则两支管与总管截面直径之间的关系为d12+d22=d32。

      青岛除尘设备的阻力与气流方向有关，两支管间的夹角一般取15°～30°，以保证气流畅通，减少阻力损失。不能采用T形连接，因为T形连接的阻力比合理的连接方式大4～5倍。另外，尽量避免使用四通，因为气流在四通干扰很大，严重影响吸风效果，降低系统的效率。

      1.3　青岛通风管渐扩管

      气体在管道中流动时，如管道的截面骤然由小变大，则气流也骤然扩大，引起较大的冲击压力损失。为减小阻力损失，通常采用平滑过渡的渐扩管。渐扩管的阻力是由于截面扩大时，气流因惯性作用来不及扩大而形成涡流区所造成的。渐扩角а越大，涡流区越大，能量损失也越大。当a超过45°时，压力损失相当于冲击损失。为了减小渐扩管阻力，必须尽量减小渐扩角a，但a越小，渐扩管的长度也越大。通常，渐扩角a以30°为宜。

      1.4　管道与风机的接口及出口

      风机运转时会产生振动，为减小振动对管道的影响，在管道与风机相接的地方尽量用一段软管(如帆布软管)。在风机的出口处一般采用直管，当受到安装位置的限制，需要在风机出口处安装弯头时，弯头的转向应与风机叶轮的旋转方向一致。

      管道的出口气流排入大气，当气流由管道口排出时，气流在排出前所具有的能量将全部损失掉。为减少出口动压损失，可把出口作成渐扩角不大的渐扩管，出口处尽量不要设风帽或其它物件，同时尽量降低排风口气流速度。